+7 (495)  Доб. Москва и область +7 (812)  Доб. Санкт-Петербург и область

Правовой инспектор оао ржд номер телефона

Правовой инспектор оао ржд номер телефона

О погоде: 25. Миронова на отчетной конференции ППО 21 февраля 2013 г. Уважаемые делегаты и гости! Первичная профсоюзная организация Куйбышевской железной дороги создана почти шесть лет назад в апреле 2007 года.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Основные понятия Коллективный договор ОАО "РЖД" на 2017-2019 годы - правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги" между сторонами социального партнерства - Работниками и Работодателем в лице их представителей. Компенсируемый социальный пакет предоставляется Работникам: высококвалифицированным, или достигшим значительных положительных производственных показателей, или имеющим редкую или дефицитную профессию, с целью повышения привлекательности рабочих мест и мотивации Работников к высокопроизводительному труду, в соответствии с положением Компании, принятым с учетом мотивированного мнения Профсоюза; - неработающие пенсионеры ОАО "РЖД" неработающие пенсионеры - лица, уволенные по собственному желанию в связи с выходом на пенсию в том числе по инвалидности в связи с трудовым увечьем, профессиональным заболеванием или иным возникшим не по вине Работника повреждением здоровья из Компании или до 1 октября 2003 года из организаций федерального железнодорожного транспорта, имущество которых внесено в уставный капитал ОАО "РЖД", а также действующих в них профсоюзных организаций.

Отзывы о компании ОАО "РЖД"

О погоде: 25. Миронова на отчетной конференции ППО 21 февраля 2013 г. Уважаемые делегаты и гости! Первичная профсоюзная организация Куйбышевской железной дороги создана почти шесть лет назад в апреле 2007 года. Первая отчетно-выборная конференция состоялась в августе 2010 года, и сегодня комитет ППО отчитывается за два с половиной года работы. В отчетном периоде профсоюзная организация Куйбышевской железной дороги претерпела существенные структурные изменения. В структуру ППО на дороге вошли также вновь созданные первичные профсоюзные организации.

Это ППО дорожной Дирекции аварийно-восстановительных средств; Куйбышевской дирекции пассажирских обустройств; органов управлений дирекций тяги, по ремонту тягового подвижного состава и инфраструктуры. Сегодняшней конференции предшествовали отчеты выборных органов в 135 первичных и объединенных первичных профорганизациях.

Работа выборных органов ППО на дороге тесно переплеталась с работой комитета Дорпрофжел и его Президиума. В 2011 году в рамках первичной профсоюзной организации подводились итоги выполнения коллективного договора дороги.

С 2012 года это мероприятие проводится на региональном форуме социальных партнеров. На ослабление работы по мотивации профсоюзного членства в ряде профсоюзных организаций рабочая группа ЦК Профсоюза обратила наше внимание в ходе комплексной проверки в мае-июне 2012 года.

Эту позицию во многих организациях удалось поправить. Работа по мотивации профсоюзного членства должна быть постоянно в центре внимания профсоюзных комитетов и Советов председателей профкомов. По решению комитета Дорпрофжел были созданы Советы председателей профкомов первичных организаций в дирекциях тяги, по ремонту тягового подвижного состава и терминально-складского комплекса.

Однако организация работы Советов не устраивает ни комитет первичной организации, ни самих членов Советов. Председателям Советов в первую очередь Сергею Ивановичу Трынову и Василию Васильевичу Монец необходимо срочно принимать меры, а отделы Дорпрофжел должны оказать помощь в планировании работы Советов. В 2011 году произошло принципиальное изменение в системе колдоговорных отношений — переход на единый коллективный договор для всех структур Компании.

В этом периоде комитеты первичной профсоюзной организации решали вопросы развития социального партнерства, работали с членами Профсоюза, разъясняя, что благополучие работников и их семей зависят от добросовестного отношения к труду и их дисциплинированности.

В решении блока социальных вопросов приоритетными были вопросы оплаты и материального стимулирования труда, обеспечения конкурентоспособного уровня заработной платы железнодорожников.

Индикатором конкурентоспособности зарплаты работников Компании на рынке труда является коэффициент ее соотношения к средней зарплате по РФ. Если в 2004 году этот коэффициент составлял 1,53, то в 2011 году снизился до 1,42, а к концу 2012 года составил только 1,34.

В соответствии со стратегией развития железнодорожного транспорта до 2030 года данный коэффициент в 2015 году планируется довести до 1,5 при условии роста производительности труда.

Мониторинг показал, что по уровню заработной платы за 2012 год компания занимает 7 место среди 34 отраслей промышленности — в 2011 году было 6 место. Работникам дирекций, внесшим наибольший вклад в обеспечение безопасности движения поездов, производились ежегодные выплаты из расчета не менее 1,5 оклада или тарифной ставки. Основным источником реализации социальных льгот и гарантий, предусмотренных коллективным договором, является выполнение объемов перевозок.

В отчетном периоде комитеты и техническая инспекция труда Профсоюза контролировали состояние условий и охраны труда, уделяя большое внимание вопросам предупреждения производственного травматизма, соблюдения норм и законов в области охраны труда.

Техническая инспекция труда провела 1570 проверок в сфере охраны труда, выявила почти 11 тысяч нарушений, выдала 496 представлений об их устранении.

Предъявлено 199 требований о приостановке работ станков, оборудования и транспортных средств. Совместно с органами Федеральной инспекции труда профсоюз провел 42 проверки, рассмотрел 299 обращений членов профсоюза, связанных с нарушением в области охраны труда.

В 286 случаях проблемы решены в пользу работников. Вопросы охраны труда регулярно рассматривались на заседаниях Президиума комитета Дорпрофжел, а в ноябре 2011 года — на пленуме комитета Дорпрофжел. Технические инспекторы профсоюза вносят существенный вклад в дело улучшения условий и охраны труда, реализацию обязательств Коллективного договора, в вопросы предоставления льгот и компенсаций за вредные и тяжелые условия труда. В Куйбышевской дирекции тяги практически завершено оборудование кабин локомотивов вентиляторами.

Установлено 1903 комплекта на сумму более 2 млн. По настоянию технической инспекции стало производиться сервисное техническое обслуживание кондиционеров, установленных на локомотивах приписки ТЧЭ-Самара и Кинель.

И таких примеров более чем достаточно. В профилактику производственного травматизма вносят вклад более 1800 уполномоченных по охране труда, избранных на предприятиях. За отчетный период они выявили почти 56 тысяч нарушений. Кроме того, они участвуют в трехступенчатом контроле и аттестации рабочих мест. Однако эффективность работы уполномоченных пока недостаточна, и в первую очередь на предприятиях, где председатель ППО не освобожденный. Во многих предприятиях продолжается работа по приведению служебно-бытовых зданий к нормативным требованиям, ремонтируются бытовые помещения.

В прошлом году в локомотивном депо Абдулино введен в эксплуатацию новый административно-бытовой корпус, дом отдыха локомотивных бригад со столовой. Завершается капитальный ремонт административно-бытового корпуса в локомотивном эксплуатационном депо Самара.

В прошедшем году хозяйство пути приобрело 26 сушильных камер. В Пензенской, Моршанской, Аксаковской и Ашинской дистанциях пути установлены 6 модульных пунктов обогрева. Вместе с тем в дистанциях пути недостаточными темпами ведется работа по приведению пунктов обогрева в соответствие с требованиями.

Во многих помещениях отсутствуют душевые, сушилки, умывальники. Не везде решены вопросы стирки, химчистки и ремонта спецодежды. Сохраняется проблема состояния бытовых вагонов в ПМС.

У многих вагонов выработан нормативный срок службы, значительная их часть не в полном объеме оборудована бытовыми помещениями, отсутствуют штатные проводники вагонов. Задача комитетов профсоюза — вместе с хозяйственными руководителями проводить планомерную работу по улучшению производственного быта. В большинстве филиалов, дирекций и их структурных подразделений выделяются средства на мероприятия по улучшению условий и охраны труда. В 2012 году на охрану труда и приобретение спецодежды затрачено более 220 млн.

Более 71 млн. Однако позитивная динамика не достигнута. За два года на полигоне дороги произошло 47 несчастных случаев, пострадали 53 работника, в том числе 15 со смертельным исходом. Продолжает оставаться неудовлетворительной организация труда и отдыха локомотивных бригад. В 2012 году они отработали сверхурочно почти 1,5 млн.

Было бы неправильно ставить это в вину только руководителям эксплуатационных локомотивных депо. За 2012 год допущено 2372 случая отказа технических средств, то есть 6-7 случаев в среднем в сутки.

Она успешно реализуется на Московской дороге, где в ней участвуют уже 800 работников. Нам тоже надо активизировать работу по вовлечению в Программу машинистов и их помощников.

Несколько слов об аттестации рабочих мест. Представитель профсоюза — член аттестационной комиссии обязан проконтролировать полноту и качество ее проведения. От результатов аттестации зависит полнота предоставления работникам компенсаций за вредные условия труда. На них трудятся 28,5 тысяч человек.

В 2012 году приведено к нормам охраны труда 249 рабочих мест, на которых трудятся 404 человека и улучшены условия труда на 5446 рабочих местах. Благодаря целенаправленной работе администрации и профсоюза работники в основном своевременно обеспечиваются необходимой спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты.

Но сохраняется проблема качества спецодежды, что требует постоянного контроля за поставляемой спецодеждой. Созданные комиссии не везде обучены и, порой, слабо влияют на недоброкачественных поставщиков через рекламационную работу.

Нам всем надо находить решения и добиваться улучшения условий труда на рабочих местах. Комитетам профсоюза необходимо регулярно рассматривать на своих заседаниях эти вопросы и принимать меры по устранению недостатков.

В 2012 году Профсоюз обозначил серьезную проблему обеспечения предприятий инструментом. На дороге создана комиссия по поставкам инструмента и 118 комиссий по его приемке. В дирекциях и структурных подразделениях компании определен порядок хранения и выдачи инструмента, назначены ответственные лица за проведение претензионно-рекламационной работы, проведена корректировка финансовых средств на приобретение инструмента.

Проведены проверки, в результате которых выявлено более 5,5 тысяч единиц неисправного инструмента. Одно из важнейших направлений в нашей работе — осуществление контроля за соблюдением норм трудового права, выполнением обязательств коллективного договора, других нормативных актов, связанных с трудовой деятельностью членов Профсоюза.

За отчетный период президиум Дорпрофжел рассмотрел 30 вопросов, касающихся правовой работы и социально-экономической защиты работников. Выявлено 3577 нарушений. Руководителям и комитетам Профсоюза вынесено 862 представлений об их устранении. Большинство нарушений работодатели совместно с комитетами профсоюза устранили. Для привлечения к административной ответственности за нарушения трудового законодательства материалы 10 проверок были направлены в Рострудинспекцию, 7 — в прокуратуру.

За нарушение трудовых прав работников 40 должностных лиц привлечено к дисциплинарной ответственности. По итогам проверок, проведенных правовыми инспекторами профсоюза в 2011-2012 годы, работникам доначислено и возвращено 17,7 млн. Нарушения порядка оплаты труда и предоставления иных выплат допускали в эксплуатационных локомотивных депо Стерлитамак, Бугульма, Октябрьск, Пенза, в СПМС-330, в Самарском и Пензенском центрах организации работы станций, в Сызранской дистанции электроснабжения, Октябрьской и Ульяновской дистанций пути, в ремонтных локомотивных депо Ульяновск, Дёма и других организациях.

По требованию правовых инспекторов труда отменены дисциплинарные взыскания в отношении 62 работников, 17 человек восстановлены на работу; в судебном порядке — еще 5 работников. В комиссиях по трудовым спорам рассмотрено 42 заявления, которые разрешены в пользу работников.

По итогам проверок в 365 организациях приведены в соответствие Правила внутреннего трудового распорядка, графики отпусков и сменности. Для рассмотрения в судебных органах правовые инспекторы подготовили 22 исковых требования о восстановлении нарушенных прав работников.

За юридической поддержкой в профсоюзные органы обратились более 3 тысяч работников. Им даны соответствующие консультации. На 20 семинарах для профсоюзного актива правовые инспекторы прочитали 39 лекций. Правовые инспекторы провели 435 часов занятий на курсах повышения квалификации руководителей, прочитали на предприятиях более 200 лекций в трудовых коллективах предприятий.

В целях предупреждения нарушений правовые инспекторы профсоюза разместили в средствах массовой информации и на профсоюзных стендах 65 информационных материалов. Вопросы детского летнего оздоровления традиционно находятся под контролем профсоюзных организаций. В 2010-2012 годы в детских оздоровительных лагерях Куйбышевской железной дороги отдохнули и поправили здоровье свыше 10 000 детей. Кроме этого, более 2 000 ребят отдохнули на Черноморском побережье.

Сотрудники аппарата

Поиск Горячая линия РЖД Оформлением проездных документов через официальный сайт РЖД уже никого не удивишь, достаточно зарегистрироваться и войти в личный кабинет. Звонки с мобильных и городских номеров на всей территории России бесплатны. С помощью службы поддержки РЖД пассажиры обычно решают вопросы, связанные с железнодорожными поездками: Расписание движения пассажирских поездов, электричек, поездов дальнего следования. Актуальные изменения в существующем расписании. Маршрут движения поездов дольнего следования. При отсутствии мест подбор варианта проезда с пересадками.

Российские железные дороги

Якунин Положение об организации общественного контроля за обеспечением безопасности движения поездов в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги" I. Общие положения 1. Настоящее Положение определяет порядок организации общественного контроля за обеспечением безопасности движения в ОАО "РЖД" и порядок работы общественных инспекторов по безопасности движения поездов далее - общественные инспекторы. Настоящее Положение распространяется на железные дороги, другие функциональные филиалы, деятельность которых связана с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и структурные подразделения ОАО "РЖД" далее - подразделения ОАО "РЖД" и их работников. Непосредственное руководство общественным контролем за обеспечением безопасности движения в ОАО "РЖД" осуществляют советы общественных инспекторов по безопасности движения поездов далее - советы , создаваемые в подразделениях ОАО "РЖД" с участием аппарата ревизоров по безопасности движения поездов далее - ревизорский аппарат и руководителей подразделений ОАО "РЖД". В состав совета по решению его председателя могут включаться представители выборных органов профсоюза, объединяющего более половины работников подразделений ОАО "РЖД" далее - выборные органы профсоюза и иных общественных организаций.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: РЖД, ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ!

Настоящий Регламент организации и осуществления профилактики пожаров на стационарных объектах и железнодорожном подвижном составе ОАО "РЖД" далее - Регламент разработан на основании Федерального закона 21 декабря 1994 года N 69-ФЗ "О пожарной безопасности" Собрание законодательства Российской Федерации, 26. N 390 "О противопожарном режиме" Собрание законодательства Российской Федерации, 07. N 46 "Об утверждении Положения о ведомственной пожарной охране железнодорожного транспорта Российской Федерации" "Российская газета", N 238, 17. Используемые в настоящем Регламенте сокращения, термины и определения приведены в обязательных Приложениях 1 и 2. Перечень должностных лиц ФГП ВО ЖДТ России, его филиалов и структурных подразделений пожарных инспекторов , на которых возложены организация и осуществление профилактики пожаров приведен в обязательном Приложении 3. Обязанности, права и ответственность пожарных инспекторов приведены в обязательном Приложении 4. Обязанности и права должностных лиц и работников подразделений ОАО "РЖД" при организации и осуществлении профилактики пожаров приведены в обязательном приложении 5.

Нарушения устранены Виталий Бичахчиев, главный правовой инспектор труда профсоюза на ЮВЖД — Правовые инспекторы труда дорожной территориальной организации профсоюза на ЮВЖД подвели итоги работы за 2016 год. Проведено более 800 проверок, выявлено более пяти тысяч фактов нарушений законодательства, коллективных договоров, соглашений и локальных нормативных актов.

.

Горячая линия РЖД

.

.

НАИМЕНОВАНИЕ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ОАО "РЖД", ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ТЕЛЕГРАФНОЙ СВЯЗИ ОАО "РЖД"

.

Республики Хакасия

.

Как рассказали "Ъ" в ОАО "РЖД", из них 1 млрд млн было потрачено на Для этого в РЖД вводится должность инспекторов по досмотру, которых, от прохождения досмотра, так как из-за отсутствия правовой базы он что с 1 апреля в адрес РЖД поступит не один десяток исков от.

Правовая инспекция труда

.

На железной дороге вводят меры безопасности, как в аэропортах

.

.

Нарушения устранены

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Телефон для справок РЖД /куда написать в РЖД
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мир

    Ваша идея блестяща